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20CrMnTi基本信息:
牌号:20CrMnTi
标准:GB/T 3077-1999
20CrMnTi简介:
20CrMnTi齿轮钢是为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr-Mn-Ti 钢,其淬透性较高。在淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢,良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好。
20CrMnTi特性:
20CrMnTi是性能良好的合金渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面≤30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字等。
20CrMnTi化学成份:
碳 C : 0.17~0.23
硅 Si: 0.17~0.37
锰 Mn: 0.80~1.10
硫 S : 允许残余含量≤0.035
磷 P : 允许残余含量≤0.035
铬 Cr: 1.00~1.30
镍 Ni: 允许残余含量≤0.030
铜 Cu: 允许残余含量≤0.030
钛 Ti: 0.04~0.10
20CrMnTi力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm
20CrMnTi热处理:
热处理规范:
淬火:第 ① 次880℃,第 ② 次870℃
油冷:回火200℃。水冷、空冷。
等温正火:加热至930-960℃保温后冷却到600℃保温出炉空冷的工艺。
20CrMnTi交货状态:
以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
20CrMnTi重量计算公式:
直径*直径*长度*0.00623=kg/米(每米的重量)
长*宽*高*0.00785=kg/米(每米的重量)
20CrMnTi模具钢的特性:
该钢的渗碳与热处理工艺性能良好,在≤960℃为细晶粒组织,在常用的渗碳温度下长期加热,晶粒无长大倾向,淬火后的残余奥氏体甚少,因此,该钢具有较高的强度和耐磨性,切削性能良好,主要性能与20CrNi钢相似。
20CrMnTi模具钢供货状态:
正火、退火、高温回火,或不热处理状态。
20CrMnTi模具钢加工工艺路线:
下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成型→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。
20CrMnTi模具钢典型应用举例:
①该钢压制铝套冷挤压模,D16、D20型压制钢丝绳铝套冷挤压模,原采用CrWMn钢淬火、回火后,硬度为45~50HRC,尽管硬度要求在冷挤压模中较低,但由于CrWMn钢组织中碳化物不均匀性易造成模具崩刃、开裂而早期失效,使用寿命仅为1000多件,有的仅几百件。当选用20CrMnTi钢制作这两种铝套冷挤压模,经950℃加热盐水淬火后,不回火直接使用,模具硬度为46~48HRC,压制铝套2000多件,仍在继续使用。
②国内也有不少应用低碳马氏体钢强烈淬火工艺制造冷作模具的实例。